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日置 電池檢查效率化，為生產高質量電池保駕護航2025/04/02

近年來，隨著汽車逐步向電動汽車轉型，對車載電池的可靠性要求也越來越高。為了更安全高效的生產電池，避免因為電池的缺陷而引起的火災風險，在生產線上的電池缺陷檢測變得尤為重要。HIOKI日置產品可以在保證生產線效率的前提下，對電池進行詳細檢查，發現小的缺陷，從而提高電池質量和生產效率，以應對電池需求的快速增長。本期重點解決方案：1.防止因檢測設備老化導致的誤判定！2.毫不遺漏充電過程中的微小電壓變化！3.在出廠檢測時記錄詳細的測試數據！4.生產線出現故障時,希望盡快查明原因！一、異物污染檢測準確檢測以

艾克賽普 泵車控制器硬件在環(HIL)仿真系統2025/04/01

一、系統總體架構1、系統核心目標艾克賽普泵車控制器硬件在環(HIL)仿真系統基于NIPXIe平臺構建，旨在通過硬件在環（HIL）仿真技術對泵車PLC控制器進行功能驗證。通過模擬底盤、遙控器信號及傳感器輸入，結合實時數據采集與動態仿真，驗證PLC控制邏輯的可靠性。整體方案符合HIL測試的典型架構，具備閉環測試能力。2、關鍵優勢高實時性：采用LabVIEWRT實時系統及VeriStand工具鏈，滿足毫秒級控制周期需求，適用于泵車動態動作仿真。模塊化擴展性：PXIe平臺支持多板卡協同（模擬量I/、CA

日置 PW8001 功率分析儀 高速電機測試解決方案2025/03/17

一、關于高速電機的研發，您是否有如下煩惱？在電機以及電機控制器的研發過程中，我們通常會使用功率分析儀同步測試母線輸入，控制器輸出，以及電機的機械效率，用于同步分析各個環節的效率以及損耗。但隨著新能源汽車驅動電機的轉速越來越高，在追求更高的功率密度的同時，也會帶來一系列新的課題，例如：1、功率損耗實測數據和仿真數據出現差異，無法確定測試數據的真實性，如果造成誤判，會影響后續的標定和開發工作。2、效率和損耗數據波動大，為了控制誤差，需要采用數據平均化的功能，導致測試時間變長，引起電機過熱。3、數據重

日置 交流阻抗、絕緣特性、LiB多通道測試系統方案2025/03/14

一、前言為了解決中國客戶在測試中遇到的問題，HIOKI日置上海現地研發中心針對客戶的需求，專門研發配套的測試系統，有效解決客戶測試中的疑難雜癥。接下來為大家介紹3套新推出的多通道測試方案。二、交流阻抗測試系統基于阻抗分析儀IM3570與多路轉換器ZC3001組合的10ch【客戶訴求】被測物體積小，且只能逐個對被測物進行測試，手動更換被測物既麻煩又效率低。【解決方案】使用多路掃描測試軟件CN040，可以實現一次性多通道測試，支持最多10ch的測量。對各個被測物可進行分別設置主要用于：電子零部件、電

如何驗證ADAS功能在復雜電磁環境下的抗干擾能力2025/03/13

一、研究背景如今，環境中的無線通信設備的增多，導致道路電磁環境日益復雜，ADAS系統也面臨著各類復雜的電磁干擾。而由于ADAS是自動駕駛車輛中的一個大型綜合系統，對道路使用者的安全有著極大的影響，因此其電磁抗干擾能力是自動駕駛車輛最重要的安全性能指標之一。為防止出現任何失靈或故障，汽車制造商往往需要投入大量資源進行道路測試，以確保雷達和攝像頭都能達到抗干擾的要求，確保車輛在各類實際場景中的安全性。R&S®TA-ACE測試系統旨在將這項測試引入測試暗室中，以在暗室中可重復的復現實際場景來測試車輛在

遠程桌面式DFT驗證，PXI又露了一手2025/03/12

對于高集成度的芯片來說，設計階段一個小小的錯誤，都可能導致產品有缺陷，讓工程師們爆肝幾個月的成果毀于一旦。為了避免這種情況，需要在芯片設計階段就插入各種用于提高芯片可測試性（包括可控制性和可觀測性）的硬件邏輯，以便更早發現產品問題，這就是DFT(DesignforTest，可測性設計)。在芯片的DFT驗證過程中，一般會利用ATE向待測芯片的輸入管腳發送測試用的Pattern，然后在芯片的輸出管腳比對輸出時序，由此判斷待測芯片是否存在制造缺陷、符合其功能定義，就像是通過測試的pattern驗證芯片

車輛電動化帶來的功率級HIL測試應用2025/03/11

在車輛電動化架構中，新增了許多過往在汽油車輛不會出現的零組件，包含電池包/電池模組/電池管理系統、馬達/馬達控制器、交直流/無線充電系統、DC/DC與制熱制冷系統等。這些零組件所須執行的功能也從過往單純的弱電控制，多了強電大功率的行為，也由于汽車電子產品開發周期長、投入測試成本與風險高，如何確保產品開發過程符合功能安全標準一直是車廠與供應商高度關注的議題。EV高壓部件系統硬體在環(HardwareIntheLoop，HIL)技術是一種用于測試電子控制單元功能、系統整合和通訊的方法，常用于汽車與航

數字多用表電阻測量原理2025/03/07

高精度的臺式數字多用表大都包括兩線電阻和四線電阻兩種測量模式，甚至還有真歐姆電阻測量模式。四線電阻測量消除兩線電阻測量存在的引線誤差的影響。在實際應用中，大多校準器都有兩線和四線補償功能，消除引線誤差的影響，提高測量準確度；可若是操作不當，將導致錯誤的校準測量結果。一、兩線/四線電阻測量數字多用表在電阻測量時，可以選擇兩線測量或者四線測量兩種模式，簡化為一個恒流源加一個電壓表的模型。恒流源產生的激勵電流流過被測電阻，在被測電阻兩端產生的伴隨電壓被數字多用表內部的電壓表測量出來，由于數字多用表的激

艾克賽普 HVAC空調系統控制器測試方案2025/03/06

一、系統概述1、項目背景艾克賽普HVAC空調系統控制器測試系統為中車株洲電力機車開發，基于列車總線規范，模擬空調控制器在過壓、欠壓、缺相、溫度異常等工況下的運行狀態，通過MVB協議實現數據交互，支持HVAC可靠性驗證及產品開發測試。2、核心功能多路直流供電控制三相交流電源模擬（支持缺相/過壓/欠壓）溫度傳感器電阻值編程控制器輸出信號采集與邏輯分析MVB協議數據交互與狀態監測二、硬件系統組成三、軟件系統功能1、控制與測試模塊設備控制：直流/交流電源輸出調節、電阻值編程數據采集：實時讀取控制器輸出信

R&S ZNB3000矢量網絡分析儀，為大規模生產環境量身打造2025/03/05

羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）推出全新R&SZNB3000矢量網絡分析儀，具備行業測量速度和可靠性，可快速提升用戶產能，非常適合批量化生產環節。其可擴展的設計允許快速升級，及時滿足不同應用場景的需求。具有同類中產品中動態范圍和輸出功率，以及面向未來的性能，為下一代技術的發展提供了有力支持。圖：R&SZNB3000矢量網絡分析儀，適合大規模生產環境使用R&SZNB3000進一步擴展了R&S矢量網絡分析儀的產品線。這款全新的矢量網絡分析儀具備射頻性能，兼具高的測量精度和快速測量能力。憑借測試吞吐

鼎陽 SMM3312X 精密源測量單元，助力半導體材料等精密測試2025/03/04

鼎陽SMM3312X是精確的源/測量單元（SMU）儀器，可同時輸出并測量電壓和電流，集成了電流源、電壓源、電壓表、電流表功能，特別適合半導體特征分析，納米級器件和材料，有機半導體等測試應用。鼎陽精密源表SMM3000X系列，此系列產品具備6?顯示位數，高達±210V直流電壓、±3.03A直流電流、±10.5A脈沖電流輸出，最小10fA/100nV編程及測量分辨率，采集速率100,000points/s。支持四象限操作，能夠同時采集和測量信號，實現對DUT的源-測量循環。一、高精度脈沖模擬脈沖模式

日置 ST4200 電動汽車(EV)及工業電機局部放電檢測解決方案2025/03/03

HIOKI日置推出ST4200局部放電檢測儀和SW2001高壓繼電器盒。ST4200局部放電檢測儀可精準高效地識別局部放電(PD)現象。它擁有交流局部放電測試和脈沖局部放電測試雙模式功能，能夠在生產階段檢測出潛在的絕緣不良，并降低出貨后的故障風險。SW2001高壓繼電器盒憑借其靈活、可擴展的架構，且提供多種通道選擇，能夠同時對多臺電機進行測試，顯著提高工作效率，成為大批量電機制造絕緣檢測的理想解決方案。局部放電檢測儀ST4200（左）高壓繼電器盒SW2001（右）一、應用場景1、電動汽車及工業電

新能源汽車高壓超充時代的精準溫度測量挑戰與解決方案2025/02/17

新能源汽車正在加速轉向高電壓超充電方向發展，電壓平臺從400V向800V邁進成為趨勢。快充的發展會帶來整車和充電系統高壓零部件升級，功率密度和效率提升，部件也涉及到耐壓、損耗和抗高溫等方面的挑戰。日置LR8450數據采集儀具備快速采樣、高分辨率和多通道測量能力，可有效應對高壓高頻環境下的干擾問題，同時其無線采集單元還能簡化布線，提高測量效率。一、高壓工況對溫度測量的影響在高壓工況下進行溫度測呈是一項具有挑戰性的任務，因為高壓環境會對溫度測呈設備和測呈結果產生諸多影響：1、電磁干擾問題在高壓環境下

NI 測試系統快速解決車聯網落地難題2025/02/14

在自動駕駛需求的推動下，車聯網（V2X）技術已成為焦點，日益完善的V2X測試系統將構筑起自動駕駛的護城河。V2X架構包括終端、邊緣和云端，OBU（車載單元）是終端核心設備之一。通過在車上加裝OBU，可以實現車與車、車與路的感知數據實時融合。本文將以OBU測試為重點，介紹V2X測試方案。眾執芯基于NI平臺打造的C-V2X仿真測試系統，支持使用不同的場景軟件配合NI硬件搭建OBU射頻性能測試系統、通信協議測試系統以及開/閉環測試系統，并可進一步集成到更為復雜的ADAS傳感器融合測試中。一、OBU測試

加速度計校準注意事項及常見問題2025/02/13

為了保證振動及沖擊測試測量過程中數據的準確性，我們建議要定期校準加速度計，根據加速度計使用的頻度以及使用環境條件來決定加速度計校準的周期，通常半年或一年時間。在某些關鍵的測試或成本比較高的破壞性測試，建議每次使用前校準加速度計。加速度計校準常見的系統有自動掃頻校準系統或單點頻率測試系統。加速度計數量比較多的情況下建議使用自動掃頻校準系統以提高效率，例如PCB®9155D加速度計校準系統或其它廠家的系統。動態傳感器校準系統一、加速度計校準注意事項：1.傳感器的安裝方式：不同的安裝方式會顯著的影響傳

測量振動 | 人體振動測量2025/02/12

人們很早就認識到，人體直接暴露在振動環境下所受的影響可能是非常嚴重的，振動可能導致視力模糊、失去平衡、注意力不集中等影響，在某些情況下，某些頻率和水平的振動甚至可能會對人體內部器官造成傷害。過去50年來，研究人員一直在收集有關振動手持式電動工具對生理影響的數據。在使用鏈鋸的林業工人中，“白手指”綜合癥很常見。“白手指”會造成血管和神經組織的逐漸退化，患者失去操縱能力和手部的感覺。有關振動與人體的國際標準是ISO2631-1978，它規定了人體最敏感的頻率范圍內1分鐘至12小時的暴露時間限制曲線，

新能源汽車電機測試解決方案2025/02/11

一、研究背景當前，新能源汽車時代席卷而來，作為新能源汽車的“超級心臟”，電機逐漸代替發動機，實現動力驅動，并決定加速度、爬坡速度等重要性能。究其重要性，為了確保電機的安全，保障車上人員及設備的安全，進行耐壓試驗和絕緣試驗是檢驗該電機是否正常運行的重要依據。TH9520/A綜合分析系統采用500VA/200VA功率AC設計，5kVAC/6kVDC輸出高壓，絕緣電阻電壓提高至5kV(TH9520)，匝間絕緣測試電壓提高至6kV(TH9520)。與模擬安規測試原理相比，數字化耐壓測試（500VA/20

光電元器件的頻域和時域參數測試解決方案2025/02/10

羅德與施瓦茨在光電元器件領域長期探索及積累，推出的頻域參數測試方案和時域參數測試方案，能夠幫助用戶快速可靠地測量這些光電元器件的頻域和時域參數，助力用戶實現高效率高質量的研發和生產。一、頻域參數測試應用場景1、E/E器件測量：僅使用矢量網絡分析儀即可實現E/E器件測量。E/E器件的測量重點主要是傳輸帶寬、插入損耗或增益、阻抗匹配和群延時。2、O/O器件測量：在測試光電器件之前，通常在射頻同軸電纜或探頭的末端對矢量網絡進行校準。通常對傳輸系統的帶寬和群時延進行測試。可測試無源光器件的插入損耗、分散

HBK 9940振動臺 大推力水冷型振動臺系統2025/02/08

HBK推出用于動汽車電池振動和沖擊測試的新型大推力水冷型振動臺系統。為了幫助汽車和電池制造行業優化設計，HBK開發了9940振動臺，專門用于電動汽車（EV）電池模塊和電池組、電動軸（e-axles）和電動傳動系統的超大有效載荷的振動和沖擊測試。V9940振動臺系統主要設計用于在原型開發期間測試電動汽車電池系統，以驗證產品是否可以投入批量生產，也可用于生產線末端樣品測試，以驗證制造工藝參數并確保質量的一致性，使其成為汽車和電池制造商、獨立測試機構和系統集成商的理想選擇。HBKV9940振動臺與制造

LCR數字電橋其實不止一種選擇2025/02/07

一、研究背景1833年惠斯通電橋誕生，人類可通過電阻的變化來測量物理量的變化，隨著科學技術的不斷發展，也更要求測量精準度和分辨率，LCR數字電橋憑借其高精準、高速度、廣泛性以及集成化的特點，深受專業人士的青睞，這也為阻抗測試儀器開辟了一條新路。LCR數字電橋是將模擬電路、數字電路和計算機技術三者相結合，可用于在來料檢驗、PCB制作、失效分析等方面，測量電感、電容、電阻，通常包含Z，θ，Rs，Rp，X，G，B，Ls，Lp，Cs，Cp，Q，D等測量項目。二、經典之作TH2816A/TH2816B/T