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2016
02-24

實(shí)現(xiàn)儀器儀表智能化工場(chǎng)扶植是樞紐
目前儀器儀表的智能化，主要以微處理器和人工智慧技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用為主，包括運(yùn)用人工智能、專家系統(tǒng)、遺傳演算法、進(jìn)化計(jì)算等技術(shù)，使儀器儀表實(shí)現(xiàn)、多功能、機(jī)動(dòng)靈活等性能。此外，隨著工廠制造流程連接的嵌入式設(shè)備越來(lái)越多，透過(guò)云端架構(gòu)部署控制系統(tǒng)，無(wú)疑是當(dāng)今zui重要的趨勢(shì)之一。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，隨著應(yīng)用和服務(wù)向云端運(yùn)算轉(zhuǎn)移，資料和運(yùn)算位置的主要模式都已經(jīng)被改變了，由此也給嵌入式設(shè)備領(lǐng)域帶來(lái)了顛覆性變革。未來(lái)，云端運(yùn)算將可提供完整的系統(tǒng)和服務(wù)，生產(chǎn)設(shè)備將不再是過(guò)去單一而獨(dú)立的個(gè)體。一旦完成連線，一切制造規(guī)
2016
02-22

傳感器逐漸微型化發(fā)展
傳感器逐漸微型化發(fā)展各種控制儀器設(shè)備的功能越來(lái)越大，有些精密儀器或設(shè)備，體積本身就小，還需要接上各種傳感器進(jìn)行感知和控制，這也對(duì)傳感器微型化提出了更高的要求。因而傳感器本身體積也是越小越好，這就要求發(fā)展新的材料及加工技術(shù)，目前利用硅材料制作的傳感器體積已經(jīng)很小。如傳統(tǒng)的加速度傳感器是由重力塊和彈簧等制成的，體積較大、穩(wěn)定性差、壽命也短，而利用激光等各種微細(xì)加工技術(shù)制成的硅加速度傳感器體積非常小、互換性可靠性都較好。微型傳感器可以不受空間大小制約而安放在狹小位置上，并有對(duì)被測(cè)對(duì)象的狀態(tài)干擾小、時(shí)間
2016
02-19

壓力傳感器在空壓機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
壓力傳感器在空壓機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用在安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制。空氣壓縮機(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。空氣壓縮機(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測(cè)側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動(dòng)作的概率則更小.值得一提的是，微型化傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價(jià)格便宜、便于集成等特點(diǎn)，可以提高系統(tǒng)測(cè)試精度，例如把微型壓力傳感器和微型
2016
02-18

傳感器在汽車上的應(yīng)用
汽車上的傳感器是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件、也是目前汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一，作為汽車的電子控制系統(tǒng)的信息源。主要對(duì)汽車內(nèi)部系統(tǒng)的溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量的控制、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)其采用各種傳感器，是整個(gè)汽車傳感器的核心，種類很多，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量、冷卻水溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與加減速等狀況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送入控制器，控制器將這些信息與儲(chǔ)存信息比較、計(jì)算后輸出
2016
02-17

壓力變送器的測(cè)量原理
壓力變送器的測(cè)量原理被測(cè)介質(zhì)的兩種壓力通入高、低兩壓力室，作用在δ元件(即敏感元件)的兩側(cè)隔離膜片上，通過(guò)隔離片和元件內(nèi)的填充液傳送到測(cè)量膜片兩側(cè)。測(cè)量膜片與兩側(cè)絕緣片上的電極各組成一個(gè)電容器。當(dāng)兩側(cè)壓力不一致時(shí)，致使測(cè)量膜片產(chǎn)生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側(cè)電容量就不等，通過(guò)振蕩和解調(diào)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)換成與壓力成正比的信號(hào)。和壓力變送器的工作原理和差壓變送器相同，所不同的是低壓室壓力是大氣壓或真空。A/D轉(zhuǎn)換器將解調(diào)器的電流轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，其值被微處理器用來(lái)判定輸入壓力值。微處理器控制變送器的工
2016
02-16

壓力傳感器選型時(shí)需注意的問(wèn)題
壓力傳感器選型應(yīng)注意的問(wèn)題：1、確認(rèn)壓力測(cè)量的類型即要測(cè)的是表壓、絕壓還是差壓。表壓是指以大氣壓為零點(diǎn)的壓力值，可以有正負(fù)值，高于大氣壓的為正，低于大氣壓的為負(fù)。絕差是指以真空為零點(diǎn)的壓力值，絕壓只有正值，沒(méi)有負(fù)值。差壓是指兩個(gè)壓力之間的差值。絕壓測(cè)量是將一個(gè)參考的壓力封閉在傳感器的芯片之中，通常這個(gè)壓力的大小只有真空（小于5mtor）和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（14.7psi）兩種，參考?jí)毫檎婵盏膫鞲衅魑覀兎Q為絕壓傳感器，為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的傳感器我們稱為密封表壓傳感器。因?yàn)樗械膫鞲衅鞫际菧y(cè)量加在傳感器兩
2016
01-22

注漿壓力變送器特點(diǎn)與技術(shù)規(guī)格
注漿壓力變送器采用高精度，高穩(wěn)定性電阻應(yīng)變計(jì)作為變送器的感壓芯片，配以多種特色放大電路，選用特殊處理堅(jiān)固的膜片，特種金屬及工藝制成，的力學(xué)傳遞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)被測(cè)介質(zhì)中堅(jiān)硬砂粒不會(huì)損壞隔離平膜片，注漿壓力變送器可適用于多種惡劣的工作環(huán)境、產(chǎn)品為全封焊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕，抗震動(dòng)、抗堅(jiān)硬砂粒沖擊、寬范圍溫度補(bǔ)償。注漿壓力變送器特點(diǎn)：特色的放大電路結(jié)構(gòu)齊全，多種信號(hào)輸出采用特殊鋼材、平膜結(jié)構(gòu)性價(jià)比高結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕、且穩(wěn)定性好316L全不銹鋼材質(zhì)、防堵塞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)防震性好、搞沖擊力強(qiáng)、搞磨損性好可高精度測(cè)量
2016
01-11

壓力傳感器的發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)今世界各國(guó)壓力傳感器國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀(1)光纖壓力傳感器這是一類研究成果較多的傳感器，但投入實(shí)際領(lǐng)域的并不是太多。它的工作原理是利用敏感元件受壓力作用時(shí)的形變與反射光強(qiáng)度相關(guān)的特性，由硅框和金鉻薄膜組成的膜片結(jié)構(gòu)中間夾了一個(gè)硅光纖擋板，在有壓力的情況下，光線通過(guò)擋板的過(guò)程中會(huì)發(fā)生強(qiáng)度的改變,通過(guò)檢測(cè)這個(gè)微小的改變量，我們就能測(cè)得壓力的大小。這種敏感元件已被應(yīng)用與臨床醫(yī)學(xué)，用來(lái)測(cè)擴(kuò)張冠狀動(dòng)脈導(dǎo)管氣球內(nèi)的壓力。可預(yù)見(jiàn)這種壓力傳感器在顯微外科方面一定會(huì)有良好的發(fā)展前景。同時(shí),在加工與健康保健方面,光纖
2015
12-24

pp隔膜壓力表制造規(guī)格
pp隔膜壓力表專門(mén)應(yīng)用于印刷電路板PCB/LCD液體過(guò)濾幫浦及石化業(yè)。在PCB電路板行業(yè)中應(yīng)用如金屬蝕刻機(jī)及PCB/LCD清洗液體過(guò)濾泵浦,由于pp隔膜壓力表系統(tǒng)由填充了密封液作為傳遞壓力的介質(zhì)，則由于密封液的溫度體膨脹系數(shù)，使pp隔膜壓力表隨受壓部溫度升高而示值也升高，其溫度影響量與密封液體膨脹系數(shù)，隔膜剛度以及受壓部溫度有關(guān)，尤其對(duì)于低量程的壓力儀表，則影響更明顯。一般受壓部溫度誤差規(guī)定不大于0.1%/℃。故隔膜壓力儀表總的溫度影響一般是由通用型儀表溫度影響量與隔膜裝置受壓部溫度影響量?jī)烧咧?
2015
12-22

汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用
汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用汽車壓力傳感器的廣泛應(yīng)用現(xiàn)在,一輛普通的汽車上面的傳感器就有幾十個(gè)，轎車那就更多了。廠家的汽車傳感器有abs傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器等等。為什么汽車上面需要裝那么多的傳感器呢？它們都有哪些作用？下面來(lái)為大家分析一下。汽車傳感器作為汽車計(jì)算系統(tǒng)的輸入裝置，它將車速、車況及各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀況及路面信息等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于*工作狀態(tài)、排放廢氣污染為zui小，及車身穩(wěn)定控制使行車zui安全。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車用傳感器的作用主要有兩
2015
12-16

壓力變送器的取壓點(diǎn)如何選取
如何給壓力變送器選取壓點(diǎn)應(yīng)符合以下幾個(gè)規(guī)定：1、測(cè)量氣體壓力時(shí)，取壓點(diǎn)應(yīng)在工藝管道的上半部。2、測(cè)量液體壓力時(shí)，取壓點(diǎn)應(yīng)在工藝管道的下半部與工藝管道的水平中心線成0ο~45ο夾角的范圍內(nèi)。3、測(cè)量蒸汽壓力時(shí)，取壓點(diǎn)取在工藝管道的上半部以及下半部與工藝管道水平中心線成0度~45度夾角的范圍內(nèi)。4、壓力取源部件的安裝位置，應(yīng)選擇在工藝介質(zhì)流束穩(wěn)定的管段。5、壓力取源部件與溫度取源部件在同一管道上時(shí)，壓力取源部件應(yīng)安裝在溫度取源件的上游側(cè)。6、壓力取源部件的端部不應(yīng)超出工藝設(shè)備和工藝管道的內(nèi)壁。7、在
2015
12-10

稱重傳感器的耐久性有哪些？
稱重傳感器的耐久性有哪些？稱重傳感器zui基本的設(shè)計(jì)就是要確定它的耐久性，它必需經(jīng)受十萬(wàn)次的稱量，不會(huì)因機(jī)械疲勞而導(dǎo)致故障，用計(jì)算機(jī)有限元分析使稱重傳感器設(shè)計(jì)優(yōu)化，不使傳感器存在任何部分的應(yīng)力集中，如此可要求應(yīng)力均勻的集中在應(yīng)變計(jì)的部位。這種精巧設(shè)計(jì)能確保荷重傳感器能經(jīng)得起超載。符合公布的技術(shù)規(guī)范它要找到能適用于市場(chǎng)上所有其它*產(chǎn)品的稱重傳感器的性能技術(shù)規(guī)范數(shù)據(jù)表是很困難的，主要技術(shù)規(guī)范應(yīng)列出：總誤差，非線性，滯后作用，蠕變誤差和零點(diǎn)溫度效應(yīng)，即使制造商沒(méi)有配備所需的校準(zhǔn)設(shè)備，但他也需要保證產(chǎn)品
2015
11-19

盾構(gòu)機(jī)土壓變送器適用多種惡劣工作環(huán)境
盾構(gòu)機(jī)土壓變送器測(cè)量端采用高精度，高穩(wěn)定性擴(kuò)散硅芯體作為變送器的感壓芯片，配以多種特色放大電路，選用特殊處理堅(jiān)固的膜片，特種金屬及工藝制成，的力學(xué)傳遞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)被測(cè)介質(zhì)中堅(jiān)硬砂粒不會(huì)損壞隔離平膜片，可適用于多種惡劣的工作環(huán)境、產(chǎn)品為全封焊結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕，抗震動(dòng)、抗堅(jiān)硬砂粒沖擊、寬范圍溫度補(bǔ)償。盾構(gòu)機(jī)土壓變送器采用特殊處理堅(jiān)固的膜片,的力學(xué)結(jié)構(gòu)傳遞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)被測(cè)介質(zhì)中堅(jiān)硬的沙粒不會(huì)損壞隔離平膜片,結(jié)構(gòu)緊湊,耐腐蝕,抗震動(dòng),抗堅(jiān)硬沙粒沖擊,寬范圍溫度補(bǔ)償,主要應(yīng)用于各種工程設(shè)備、隧道盾構(gòu)機(jī)械
2015
10-13

重載壓力傳感器的選擇
上海朝輝重載壓力傳感器在氣動(dòng)行業(yè)的應(yīng)用是很廣泛的，一般主要用于測(cè)量和控制高壓壓縮空氣和氣體的壓力。如何正確選擇重載壓力傳感器，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)是很重要的。本文主要介紹在氣動(dòng)應(yīng)用中如何選擇重載壓力傳感器。在氣動(dòng)應(yīng)用中，重載壓力傳感器可用于測(cè)量和控制高壓壓縮空氣和氣體的壓力。氣動(dòng)應(yīng)用的核心是空氣壓縮機(jī)，其作用是提供壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)設(shè)備或工具。在空氣壓縮機(jī)中，壓力傳感器能夠?qū)y(cè)量的壓縮空氣壓力轉(zhuǎn)換為數(shù)字或模擬電子信號(hào)，可在制造、建筑、化工、氣動(dòng)工具、石油和天然氣、食品飲料行業(yè)以及醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)控制。重
2015
09-25

壓力傳感器的準(zhǔn)確選擇？
壓力傳感器的準(zhǔn)確選擇？上海朝輝壓力儀器有限公司低壓硅傳感器，可以對(duì)十分之一磅/in2的應(yīng)力產(chǎn)生響應(yīng)，目前已有這種產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用。在非常小的變化范圍內(nèi)，硅傳感器已能測(cè)量液位壓力的微弱變化或呼出物施加的壓力。這些裝置采用了壓力感測(cè)的新型技術(shù)，可以取代很多應(yīng)用的機(jī)械壓力裝置。但你如何能在應(yīng)用中進(jìn)行的選擇呢？判斷的好方法就是測(cè)試硅傳感器和傳統(tǒng)傳感器間的差別，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和你所用的硅傳感器的技術(shù)規(guī)格。什么能正確的組成低壓傳感器系統(tǒng)？一般來(lái)說(shuō)，在硅傳感器中典型的壓力范圍在0–0.15psiF.S.之間，常常能
2015
09-24

小巧型壓力變送器選型
要很好的對(duì)朝輝公司生產(chǎn)的小巧型壓力變送器進(jìn)行選型，需要清楚幾個(gè)參數(shù)：１、壓力量程；２、使用溫度范圍；３、被測(cè)量的介質(zhì)；４、測(cè)量精度；５、輸出信號(hào)；６、接口尺寸及電氣連接等。壓力測(cè)量，即是要被測(cè)量的zui小壓力和zui大壓力差。一般壓力變送器有１.５倍的過(guò)載能力。使用溫度范圍，zui低使用溫度和zui高使用溫度。一般是-２０---８０度，如果溫度再高，需加其他降溫措施。被測(cè)量的介質(zhì)，隨著被測(cè)介質(zhì)的不同，對(duì)壓力變送器的要求是不同的，比如耐酸耐堿，使用陶瓷傳感器就相對(duì)比較好，選用的外殼也需耐酸耐堿等。

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上海朝輝壓力儀器有限公司

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