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環(huán)保型原油輪船交付 邁出原油輪建造領域一大步
2024年10月08日 11:09:11
來源：化工儀器網 作者：小王 點擊量：5097
原油輪船作為目前水上運輸的主流工具之一，在石油運輸和國際貿易中扮演著至關重要的角色，承擔著大容量運輸與長距離運輸的功能，是連接生產與消費的重要樞紐，對于經濟發(fā)展與社會運作有重要的價值。
【化工儀器網 行業(yè)百態(tài)】原油輪船作為目前水上運輸的主流工具之一，在石油運輸和國際貿易中扮演著至關重要的角色，承擔著大容量運輸與長距離運輸的功能，是連接生產與消費的重要樞紐，對于經濟發(fā)展與社會運作有重要的價值。
與此同時，原油輪船與環(huán)境之間的聯系也十分密切。原油輪船在設計和運營過程中需要嚴格遵守國際環(huán)保法規(guī)，如惰性氣體防爆設施、原油洗艙設備等，以減少對環(huán)境的污染。如今隨著原油輪船技術的不斷發(fā)展，新型油輪在設計、建造和運營方面不斷采用新技術，提高了運輸效率和安全性同時，也在不斷地遵循綠色發(fā)展的原則。
近日，我國內新一代環(huán)保型原油輪船——“凱和”號在河北省秦皇島市交付，這是目前河北省建造的最大噸位原油輪，。具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點。
“凱和”號由大連造船設計院詳細設計，中國船舶集團所屬大連造船山海關船舶重工有限責任公司建造(以下簡稱：山船重工)，船體總長約243米，型寬44米，載重噸11.5萬噸，滿載可以裝載超過80萬桶原油產品。與此同時，該輪船在保證基本功能性同時，注重了操控性能、經濟性能及綠色環(huán)保性能三個重點。、
據悉，“凱和”號為低速主機驅動的單機單槳型原油輪，無限航區(qū)。同時，該船采用常規(guī)燃料，主機、發(fā)電機配備SCR脫氮設備和開式脫硫洗滌塔設備，符合氮氧化物和硫氧化物排放的最高標準。
此外，較為特別的一點是，“凱和”號設計了無土蔬菜種植生態(tài)系統，這意味著船員可在船上自主種植新鮮蔬菜，為船員的飲食健康提供了了更多保障的同時，也讓航行過程更綠色。
而從“凱和”號本身的市場價值來說，其成功交付標志著山船重工從散貨船到油船等高附加值船舶的轉型，具備了阿芙拉/LR2船型的批量接船的能力。
綜上所述，“凱和”號的順利驗收，既標志著山船重工的轉型升級，同時也體現了我國對環(huán)保型原油輪船的重視以及在相關項目上的投入及突破，這對于未來我國海上綠色運輸相關產業(yè)的發(fā)展，都有積極的作用，相關技術也能為后續(xù)同類型產業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。
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